Berjaya Property增持玻璃市港口母公司至49%

前称Berjaya Land的Berjaya Property，将持有Manjaran私人有限公司49%股权。Manjaran控制着玻璃市海上走廊（Perlis Maritime Corridor）的总发展商。该公司于2026年10月26日同意以5000万令吉收购Citaglobal所持有的Manjaran全部20%股权，以发行新股支付；此前它已在6月同意认购Manjaran 29%新股。

这条走廊包括三部分：位于朱宾谷、已投入运作的玻璃市内陆港（PIP）；位于沿海、已于10月28日动土的Sanglang港；以及仍在规划中的玻璃市电力枢纽。

交易内容

• 支付方式：以每股28仙发行1亿7857万股Berjaya Property新股，比5天成交量加权平均价24.81仙溢价12.86%
• 6月交易：以5800万令吉认购Manjaran 29%新股，以每股28仙发行2亿0679万股Berjaya Property新股，另付现金10万令吉，至今尚未完成
• 两项交易完成后：Berjaya Property持有49%；Mutiara Perlis创办人拿督沙峇鲁丁的公司Dedap Rimbun私人有限公司保留51%
• Citaglobal：将持有Berjaya Property 3.39%股权，并录得约1339万令吉一次性脱售盈利；它将继续以工程承包商身份参与项目
• 条件：6月的认购须先完成，新股也须获大马交易所批准上市，预计2026年底完成

港口公司的股权结构

• Manjaran持有Mutiara Infra私人有限公司80%股权，后者持有总发展商Mutiara Perlis私人有限公司80%股权；玻璃市州政府通过Menteri Besar Inc Perlis持有其馀20%
• Berjaya Property在Mutiara Perlis的实际权益将约为31%

估值节节上升

• 2025年12月：Citaglobal以价值4000万令吉的本身股票，向Dedap Rimbun购入同一批20%股权，即Manjaran估值2亿令吉
• 2026年6月：Berjaya Property以5800万令吉认购29%，估值同为2亿令吉
• 2026年10月：5000万令吉购入20%，即Manjaran估值2亿5000万令吉，高出25%
• 以盈利计：Berjaya Property预计内陆港第一期在20年内平均每年税后盈利1600万令吉，从截至2027年9月的财政年起计。10月的价格相当于这个数字的24.4倍，6月时为19倍
• Manjaran现况：截至2026年6月的9个月，营业额356万令吉，净亏损540万令吉；截至6月30日，借贷3亿5357万令吉，总权益仅26万5000令吉

已运作与规划中的项目

• 玻璃市内陆港：位于朱宾谷、靠近泰国边境，占地500英亩。2025年12月开始运作，2026年4月起全面运作，4个半月处理了10万个标准箱（TEU）。设计年处理量为60万个标准箱，未来可增至200万个。它取代已接近饱和的巴东勿刹货运码头（每年15万个标准箱），设有专用铁路支线，并于5月30日成为自由贸易区
• Sanglang港：总发展成本约12亿令吉（Mutiara Perlis指为10亿令吉），包括由Berjaya Construction以设计与建造方式承担的初步建筑成本6亿7500万令吉。规划包括长4公里、水深达11.9公尺的栈桥，两座多用途码头、一座往来浮罗交怡的滚装船码头及一座普通货物码头。第一阶段目标在2029年第二季完成，仍须取得相关批准
• 玻璃市电力枢纽：最高5000兆瓦，仍在规划中

与槟城的关系

• 交通部长陆兆福说，内陆港连接槟城港及巴生港，有望成为泰国南部工厂的出口通道
• 经济部长8月表示，内陆港与槟城港及印尼Belawan码头形成全长388公里的贸易走廊
• Mutiara Perlis正研究在内陆港兴建仓库，提供包装及散装货物分拆服务

尚未公布

• Berjaya Construction在Sanglang港工程中的合约价值
• 内陆港第二及第三期的时间表